安裝防溜脫軌器后可能存在的安全隱患及整改措施

安裝防溜脫軌器后可能存在的安全隱患及整改措施
一、安裝防溜脫軌器后存在的安全隱患：
作業(yè)車每次進出安裝溜脫軌器的地方都必須下車將防溜脫軌器置于非脫軌位置，待車輛通過后，又對脫軌器進行恢復，處于脫軌狀態(tài)。如果司乘人員疏忽或其它車輛進入未及時發(fā)現就極可能造成脫軌。目前，專用線車輛均采取了加鎖鐵鞋、手制動、防溜枕木三道防溜措施，再采取安裝防溜脫軌器，是否必要。另外，只是在個別工區(qū)安裝防溜脫軌器，司乘人員經常在工區(qū)間流動，容易忽視，反而形成安全隱患。
二、如果必須安裝防溜脫軌器，則安全措施如下：
1. 將脫軌器安裝位置和專用線一度停車位置合二為一，最好是在防溜枕木安設位置附近，便于一同操作(安裝在工區(qū)大門內)。
2. 安裝時，要特別注意安裝位置，在萬一脫軌后，盡量不影響周圍設施及建筑且車輛不易翻覆、容易起復的地方。建議對安有防溜脫軌器的位置附近地面進行適當平整和硬化，既有利于脫軌后停車，又便于起復。
3. 通知全段司乘人員知曉安裝有防溜脫軌器的工區(qū)及安裝位置，提醒經過該點時必須停車確認并下車進行脫軌器操作。
4. 強化專用線5公里限速和一度停車的監(jiān)控分析。