道岔橋箱梁支架拆除安全專項方案

道岔橋箱梁支架拆除安全專項方案
一、工程概況：
        1.1、根據施工設計圖紙，軌道交通三號線南延伸段金竹站至魚洞站區間土建工程，地處重慶市巴南區渝南大道C段，本合同段起點為金竹站（不含車站），里程為K14+380.595，終點為魚洞站站后(不含魚洞車站)，三號線設計終點，里程為K16+531.063，施工區域全長1.9Km，門型墩位于高架區間，里程樁號：SK+874.595-SK15+934.595。
        1.2、門型墩橫梁支架屬于高大模板支架系統，屬于危險性較大的分部分項工程，門形墩橫梁采用碗扣式鋼管門洞支架，門洞凈跨徑6.5m，支架最高12.4米，凈跨徑為15.7米，梁寬下口2.0-2.05m，上口2.4米，跨中梁高2.0米，靠墩柱4.0m范圍為漸變段，高為2.0-2.3m。為了進魚洞車站，跨越渝南大道，設計在NQ10D75--NQ10D78四個墩位處設置了四個門形橫梁，橫梁混凝土強度等級為C50。門型墩橫跨右幅渝南大道，右側墩柱位于渝南大道人行道旁，且人行道有自來水管，車行道下有雨水管和通信管網。
        二、拆除支架危險源的識別
        1、整架傾倒、局部垮架或整架失穩、垂直坍塌；
        2、人員從腳手架上高處墜落；
        3、落物傷人（物體打擊）；
        4、不當操作事故（閃失、碰撞等）。
        4、車輛撞擊；
        5、觸電傷害、起重傷害、機械傷害等；
        6、地基承載力不足引起的不均勻沉降。
        三、危險源的監控與預防：
        1、對腳手架的拆除過程進行監控，堅決制止亂拆、亂扔情況。
        2、加強安全管理，對施工環境和施工條件進行監控。
        3、在搭設和拆除過程中高空不能拋擲構配件，架體上的物體要放穩當等預防高空墜物。
        4、作業層上規定滿鋪腳手板，腳手板要擱置穩當，扎結牢固，架設好安全立網和平網等措施預防人員從高空墜落。
        5、加強用電安全管理，施工現場臨時用電必須執行“三級配電、兩級保護、保護接零”的規定和“一機、一漏、一閘、一箱”的規定，嚴禁一箱多漏和一漏多機；必須設置末級配電箱，并設好漏電保護，嚴禁私拉亂接。加強民工用電安全教育。
        6、嚴禁違章操作，高血壓、心臟病等患者嚴禁登高作業。
        7、塔吊嚴格按安全操作規程施工，每周對塔吊進行檢查維修、保養，吊裝范圍嚴禁站人，預防高空墜物。
        8、必須為作業人員上下支架搭設斜道、跑道或階梯，嚴禁作業人員從支架爬上爬下，造成墜落事故發生。
        四、支架拆除方案
           4.1、支架拆除順序：①先對翼緣板下沿及外腹板外觀進行打磨修飾，拆除部分拉桿，拆除翼緣懸挑支架，恢復好橋面鋼管防護欄桿；②、水平分層拆除翼緣支架，往下拆除1.2m，組織人員對翼緣板進行打磨平整，對腹板接縫進行打磨。③、翼緣外觀缺陷處理完成后，再分層、分段拆除支架，每5m設置卸料平臺。④腹板缺陷處理和張拉壓漿完成3天后，進行腹板、箱室底板支架的拆除，同時對底板外觀進行打磨平整，整個支架水平分層往下拆，每5m在翼緣外側搭設堆料、吊裝平臺，利用塔吊集中進行吊裝，嚴禁高空拋物。
            支架拆除完成后，清理干凈鋼管扣件，分類堆碼；統一拆除道岔橋支架的縱橫向型鋼，型鋼采用人工拆除，搬運至塔吊能吊裝覆蓋的范圍，進行統一吊裝作業，最后根據需要拆除樁基支墩和條形砼基礎，不能拆除的統一回填平場覆蓋掩埋，確保樁頂埋置深度≥50cm，保證現場安全文明施工需要和環保要求。
           4.2、支架拆除安全措施：
        4.2.1、最先拆除翼緣板支架，在拆除支架時，進場便道封閉，設好安全警戒線，嚴禁人員和車輛進入施工現場，派專人值班管理。
        4.2.2、在拆除翼緣支架時，地面設好10m警戒線，嚴禁人員入內，預防高空墜物，人員要躲到安全地方。
        4.2.3、支架拆除時的水平運輸通道，要搭設好通道走道板，向外側轉移鋼管等周材，集中堆放在專用的吊裝平臺上，平臺要確保支架穩定，平臺支架搭設好剪刀撐等加強桿件，四周設好安全防護欄。嚴禁立桿等鋼管從高處自由墜落，變形損壞的按照合同相關要求賠償。
        4.2.4、塔吊吊裝要設專人統一指揮，信號一致，不同規格的材料要分類堆碼、分類吊裝。
        4.2.5、在拆除支架的同時，必須確保整個箱梁和墩柱的外觀質量完好，打磨和修飾完畢。
           4.3、支架拆除注意事項
        4.3.1、對整個支架進行安全檢查，確認不存在嚴重隱患。各種加強桿件從上往下逐漸拆除，嚴禁全部解除，預防支架失穩。若存在安全隱患，應先對支架進行修整和加固，以保證支架在拆除過程中不發生危險。
    4.3.2、嚴格遵循拆除順序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，同一部位拆除順序是：欄桿     枋木     頂托    剪刀撐     大小橫桿                                                        立  桿。      
        4.3.3、支架的拆除一般嚴禁在垂直方向上同時作業，因此，要事先做好其他垂直方向工作的安排。
        4.3.4、拆除支架時，下部的的出入口必須停止使用，設置明顯的停用標志和圍攔。
        4.3.5、拆除支架時，在墜落范圍內應有明顯的“禁止入內”字樣的標志，并有專人監護。
        4.3.6、拆除支架時要有垂直運輸設備或塔吊配合，嚴禁亂扔亂拋，并對操作人員和使用人員進行交底，按規格堆放，對合格件進行及時保養。
        4.3.7、本支架拆除遇大風、大雨、大霧天氣時應停止作業。
        4.3.8、拆除時操作人員要系好安全帶，穿軟底防滑鞋等措施。
        4.3.9、支架拆除過程中，不中途換人，如必須換人，則應該在安全技術交底中交代清楚。
        五、安全管理要求和條例
        5.1、支架拆除人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。
        5.2、登高作業人員要定期進行體檢，凡有禁忌癥者或生理缺陷者，不得從事登高作業；
        5.3、年齡未滿18周歲者和女性，不得從事登高作業；
        5.4、凡經醫生診斷，患有心臟病、高血壓、暈高癥、貧血、低血壓、癲癇病等和肢體不靈活的人員不得從事登高作業。
        5.5、酒后禁止從事登高作業；
        5.6、登高作業人員要衣著靈便，嚴禁穿硬底和帶釘易滑鞋；
        5.7、登高作業人員上下作業時禁止攀登起動臂、繩索或隨同運料的吊藍、吊物上下；
        5.8、拆除支架人員必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。
        5.9、遇六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣，應停止拆除作業。
        5.10、支架的安全檢查與維護，應按安全技術規范規定進行，安全網應按有關規定搭設和拆除。
        5.11、搭拆支架時，地面應設圍攔和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。
        5.12、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。
        六、應急預案
        為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的安全方針，高度超過30m的高支架應采取相應的預防措施和救援方案，提高整個項目部對事故的整體應急能力，確保發生事故時能有序的應急指揮，把事故及損失降低到最小程度。
        6.1、項目部成立應急預案領導小組，由項目經理、總工程師為組長，項目副經理、安全主管工程師為副組長，由專職安全員、項目部各科室負責人，各專業工程師、工區負責人、技術負責人、各作業隊隊長、安全員、班組長組成。
        6.2、應急反應預案：
        項目部要組建安全事故搶險突擊隊，要準備充足的救援設備和自救系統，對突發事故要及時、準確、迅速到場處理，不留安全隱患，最大程度的減少損失。
        6.2.1事故報告程序：
        事故發生后，作業人員、班組長、現場負責人、項目部安全主管領導應逐級上報，并聯絡報警，組組急救。事故發生后應逐級上報：一般為現場事故知情人員、作業隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發生重大事故（報告人員死亡、重傷及財產損失等嚴重事故）時，應立即向上級領導匯報，并在24小時內向上級主管部門作出書面報告。
        6.2.2現場事故應急預案：
        危險性較大的腳手架工程施工過程中可能發生的事故主要有：機具傷人、雷擊觸電事故、高空墜落、落物傷人、火災等事故。
        高支架施工當發生高空墜落、被高空墜物擊中、機具傷人等，立即項目部匯報，應立即排除其他隱患，防止救援人員遭到傷害，積極進行傷員搶救，做好死亡者的善后工作，對其家屬進行撫恤。
        6.2.3培訓和演練
        應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓，組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價結果進行完善。在確認險情和事故處置妥當后，應急反應小組應進行現場拍照、繪圖，收集證據，保留物證。經業主、監理單位同意后，清理現場恢復生產。單位領導將應急情況向現場項目部報告組織事故的調查處理。在事故處理后，將所有調查資料分別報送業主、監理單位和上級安全管理部門。
        6.2.4通訊聯絡
        遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或傳真、網絡向上級部門匯報并采取相應救援措施，各施工班組應制定詳細的應急反應計劃，列明各營地及相關人員通訊聯絡方式，并在施工現場、營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。