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起重機(jī)制動器常見故障及排除方法

標(biāo)簽：關(guān)注：499 ℃<發(fā)布時(shí)間：2017-11-23
起重機(jī)制動器常見故障及排除方法 1 制動不足 2 制動輪打滑 3 制動器處于常緊狀態(tài)
起重機(jī)制動器常見故障及排除方法：

故障 產(chǎn)生故障的原因 消除方法
制動不足 1、 各銷軸孔間隙過大，制動器結(jié)構(gòu)松動，傳遞力矩減小。
2、 制動帶與制動瓦鉚合松動。
3、 制動輪徑向跳動超差。		 1、 更換銷軸，或?qū)⒅苿悠鞯鬃鶖U(kuò)孔鑲套，以消除過大間隙。
2、 將鉚釘鉚緊。
3、 修磨制動輪外圓磨擦面。
制動輪打滑 1、 制動器主彈簧太松。
2、 制動器主彈簧永久變形。
3、 制動帶有油污。
4、 制動帶與制動輪接觸面積小。
5、 兩邊制動帶與制動輪的間隙不等。
6、 制動帶上的鉚釘頭外露。
7、 制動帶磨薄。		 1、 調(diào)整制動器主彈簧。
2、 如無調(diào)整余地應(yīng)更換新彈簧。
3、 清洗或更換新制動帶。
4、 調(diào)整制動器安裝位置或修磨制動帶。
5、 調(diào)整間隙使兩邊一致。
6、 鉚釘頭要低于制動帶至少2㎜。
7、 當(dāng)制動帶厚度磨損超過5%時(shí)，應(yīng)更換新制動帶。
制動器處于常緊狀態(tài) 1、 兩邊制動帶與制動輪的間隙不等，一側(cè)偏緊。
2、 制動輪徑向跳動超差。
3、 制動器主彈簧過緊。		 1、 調(diào)整間隙使兩邊達(dá)到一致。
2、 如電機(jī)軸沒有問題，可修磨制動輪外圓磨擦面。
3、 調(diào)整主彈簧到適當(dāng)程度。 

              
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