汽車輪胎硫化機

汽車輪胎硫化機

汽車輪胎硫化機|轎車輪胎硫化機|汽車補胎機

轎車輪胎硫化機產品介紹
轎車輪胎硫化機采用內外加壓、恒溫自控，該機使用省工省時、節電低耗、性能可靠、使用安全、操作方便、無污染、無噪音。
一臺機子只需要更換插模，就能修補硫化825R20、90R、10R、11R、12R五種規格型號的外胎，如需修補650-825規格的外胎需加配相應的插模和邊模，對外胎任何部分發生的大爆洞均能修補。

轎車輪胎硫化機技術參數
工作電壓：220V
總功率：5.3KW
絕緣測試：≥220MΩ
硫化范圍：轎車胎-工程車各種輪胎
可修補恥口長度：520mm
可修補胎面長度：840mm
外形尺寸：970×830×800mm
重量：240kg

轎車輪胎硫化機注意事項
1、使用時要接好接地線、檢查電線接線處，防止漏電。
2、由于該機工作電流較大，電源線截面直徑≥4平方，插頭、插座及各種接線必須保持干燥、清潔、防止生銹引起接觸不良，電控箱移動時不要沖擊振動，防止出現故障。
3、維修更換電器原件，必須符合原設計要求，不許自行變更原設計和用件。
4、在外胎上機硫化時，檢查外胎是否與模板結合緊密，模板是否與扇形硫化板結合緊密，以免影響傳熱。
5、硫化結束卸取輪胎時，一定先要放掉氣囊中的空氣，才能松開壓緊絲桿。
6、使用時如出現升溫慢達不到設定溫度，說明是電壓過低所致。建議配用穩壓器效果更好。
7、給氣囊充氣要適量，氣囊預熱后再充氣。氣囊使用一段時間后要注意保養。

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